Simulación de Submarinos para entrenamiento de ASW
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Simulación de submarinos por SEMA. (Créditos: RTsys) |
Para crear simulaciones reales, las armadas necesitan una solución submarina que ofrezca a los operadores un entrenamiento asequible, realista y de acceso rápido en cualquier parte del mundo
OBJETIVOS DE ENTRENAMIENTO ASW
El seguimiento de submarinos enemigos es una tarea esencial para las fragatas, helicópteros y aviones de patrulla marítima (MPA) de las Armadas. Sin embargo, la formación del personal es costosa. Del mismo modo, el tiempo de entrenamiento con submarinos es limitado y caro. Por ello, en los últimos años, los objetivos de entrenamiento de guerra antisubmarina (ASW) se han convertido en un medio más accesible y rentable de perfeccionar sobre el terreno las habilidades tácticas necesarias.
Para crear simulaciones reales, las Armadas necesitan una solución submarina que proporcione a los operadores un entrenamiento asequible, realista y de rápido acceso en cualquier parte del mundo y que funcione con todos los sonares activos y pasivos de baja frecuencia. En la última década, los requisitos de los clientes han sido uniformes: los drones deben simular con precisión un submarino durante el entrenamiento; deben ser baratos, portátiles, reutilizables y dar una respuesta acústica realista dentro de sus marcos periféricos. En respuesta, SEMA se creó en 2015 y continúa su desarrollo en curso.
UN ACTIVO RECUPERABLE
SEMA es un blanco acústico autónomo y recuperable dedicado al entrenamiento ASW. Está diseñado para ser operable desde todo tipo de plataformas, como buques de superficie, submarinos, helicópteros y aviones ASW. Rápido de desplegar tanto desde una RHIB (embarcación neumática de casco rígido) como desde un buque, su ruta de navegación está trazada con waypoints o segmentos. Se pueden programar distintos tipos de modos de entrenamiento, como pasivo, activo y acústica combinada. Además de ser fácil de lanzar, manejar y recuperar, el SEMA puede reconfigurarse en una hora con una batería de repuesto.
El SEMA, de dos metros de largo, es muy portátil y sólo pesa 33 kilos. Ofrece unas prestaciones acústicas y cinemáticas inigualables, al tiempo que mantiene las sólidas aptitudes de un blanco ligero fácil de desplegar y recuperar desde cualquier tipo de embarcación (desde RHIB hasta fragatas). SEMA puede navegar hasta 300 metros de profundidad durante 24 horas a 4 nudos y hasta 1,5 horas a 15 nudos para simular maniobras evasivas a toda velocidad.
Gracias a su batería segura y de gran capacidad (fácilmente recargable a bordo), las capacidades de navegación combinadas con el reposicionamiento GPS ofrecen también unas condiciones de localización en superficie óptimas y aumentadas al final de la misión.
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| SEMA mide 2 m de largo, pesa 33 kg y puede sumergirse hasta 300 m durante 24 horas a 4 nudos (Crédito: RTsys) |
FORMACIÓN ACÚSTICA
SEMA ofrece varios tipos de capacidades de entrenamiento acústico: eco-repetidor acústico: (1 a 33 kHz) con 5 bandas para frecuencia de sonar activo y 2 bandas para torpedo activo homing; 6 Narrowbands: 200 Hz a 38 kHz; 2 Broadbands: 450 Hz a 8 kHz y 10 a 23 kHz; y un registrador acústico con cifrado de datos.
Estas características acústicas permiten a las fuerzas armadas entrenarse en condiciones auténticas, como si se tratara de identificar y rastrear un submarino, ofreciendo una simulación de firma acústica y respuesta a los sonares LFA de última generación y a las cabezas de torpedo homing, situando a la tripulación en el centro de los escenarios operativos al sorprenderla con escapes cinemáticos.
MEJORAS CONTINUAS
A lo largo de los años se han introducido diversas mejoras en la plataforma a raíz de los comentarios directos de las Armadas que utilizan SEMA desde hace una década, entre ellas las fuerzas francesas, holandesas, belgas e indonesias.
Los esfuerzos de mejora continua realizados hasta la fecha se han centrado en la seguridad de uso, la seguridad en el transporte y a bordo (conformidad con la norma UN38.3 para el transporte aéreo y certificación IATA), la seguridad de los datos, el módulo de localización de superficie UHF, la capacidad de escape, la detección de anomalías magnéticas o la constante evolución de las funcionalidades de la HMI, fácil de usar e intuitiva.
La arquitectura de diseño modular de SEMA permite a RTsys responder a las necesidades específicas de los clientes, como la integración de flotabilidad personalizada para entrenamiento en agua dulce o diferentes configuraciones de batería para misiones de mayor resistencia o tiempos de respuesta más rápidos (recarga y redespliegue).
Herramienta preferida por la OTAN para el entrenamiento ASW, el SEMA se ha convertido en la solución de referencia para simular eficazmente un submarino, al tiempo que ofrece a cada operador la capacidad de hacer un debriefing de sus ejercicios.
También utilizado como herramienta dinámica para la predicción del alcance del sonar y el ejercicio de tiro de torpedos de las últimas generaciones (por ejemplo, MU-90, A244-S, Mark54, F21, etc.), RTsys anunció recientemente la producción en curso de una cantidad significativa de blancos que se entregarán en 2024, y varios contratos siguen en conversaciones con Armadas de alto nivel.
El entrenamiento en el mundo real entre medios navales y submarinos activos es una actividad costosa; los blancos de entrenamiento ASW aportan una solución rentable y altamente móvil a los equipos sobre el terreno. (Crédito: RTsys)Desde sus inicios, la empresa se ha dedicado a mejorar la confianza en la tecnología submarina, un viaje que se ha definido por la innovación, la resistencia y el compromiso con la excelencia. En la actualidad, la empresa forma parte del grupo SeaVorian, que cuenta con más de 30 años de experiencia en el suministro de equipos para operaciones marinas y navales y está reconocido como uno de los principales nombres europeos en el desarrollo de tecnología oceánica.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
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- Fuente:
- Pierre-Alexandre Caux. (2024, March). SIMULATING SUBMARINES. http://digital.oceannews.com/. http://digital.oceannews.com/march-2024/page-24?m=9767&i=817426&p=24&ver=html5

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