Quienes son SAAB y Damen en la disputa por nuevos submarinos de los Países Bajos.

Ilustración de la propuesta de Saab y Damen. (Imagen: Saab)

Como socios, Saab y Damen optan a ser uno de los tres candidatos a construir y mantener los nuevos submarinos.

Residencia sueca Imagen de la reunión del pasado jueves. (Foto: Saab)

La cooperación entre Saab y Damen se ratificó allá por 2015. Desde entonces, se ha creado una red leal de empresas marítimas holandesas para trabajar con Saab-Damen en la construcción de los nuevos submarinos en los Países Bajos. El 23 de noviembre, representantes de las empresas de esta red se reunieron en la residencia sueca de La Haya. Intervinieron el embajador sueco, Mats Wicksell, de Saab Kockums, y Roland Briene, de Damen naval. Pusieron al día a los presentes sobre la situación del proyecto de sustitución de la clase Walrus y el papel que pueden desempeñar los distintos subcontratistas en la construcción de estos nuevos submarinos. En concreto, hablaron del calendario previsto para los proveedores, pero también del importante papel que desempeña el Reino Unido en el diseño de Saab-Damen. Así lo subrayó la presencia del agregado de defensa del Reino Unido.

Actores globales

Saab es una empresa puramente de defensa desde la venta de su división de automóviles en 1990 y cuenta con 19.000 empleados en todo el mundo. Saab fabrica submarinos, buques, aviones de combate, armas terrestres y radares. Damen tiene más de 12.000 empleados y construye más de 175 buques al año en todo el mundo.

Saab (Imagen: Saab)

Despliegue de la red de socios holandesa

El gobierno holandés quiere sustituir rápidamente los submarinos actuales. Para garantizar la entrega a tiempo, Saab-Damen está aplicando un enfoque de centros de producción múltiples. Para ello, Saab-Damen está desplegando una amplia red de socios holandeses. Dado que un submarino necesita un mantenimiento y una modernización continuos incluso después de su entrega, la cooperación se prolonga durante toda la vida útil del submarino. La cooperación con los numerosos socios holandeses permite que el mantenimiento y el desarrollo posterior de los submarinos tengan lugar de forma autónoma en los Países Bajos durante al menos los próximos cuarenta años. 

Ventaja esencial

El diseño del sustituto de la clase Walrus, desarrollado por Saab y Damen, cumple los requisitos holandeses, pero también los suecos. Los submarinos suecos operan principalmente en el Mar Báltico. Un mar todavía lleno de minas marinas de varias guerras del siglo pasado. Los submarinos diseñados en Suecia cumplen, por tanto, las esien más estrictas para minimizar las señales acústicas (ruido), magnéticas y eléctricas. La oferta para los Países Bajos es el expedicionario C718. Este diseño se basa en la tecnología del submarino más moderno que se construye actualmente, la clase A26. Allí, en cooperación con el Reino Unido, la combinación puede ofrecer sistemas submarinos únicos. Sistemas que también utilizará la Royal Navy en las próximas décadas. Esta es una ventaja clave de los submarinos sueco-holandeses.

Autonomía estratégica

La cadena de empresas holandesas, bajo el paraguas de Damen, colaboran desde hace tiempo en varios grandes proyectos de construcción naval. Actualmente, se están construyendo las últimas fragatas y un buque de aprovisionamiento para la marina holandesa. Se sigue la misma filosofía que en Suecia. Empresas, defensa e institutos de conocimiento trabajan juntos en los nuevos buques innovadores. Esto mantiene el nivel de conocimientos de las empresas en un nivel alto y permite a Defensa, junto con los institutos de conocimiento, entregar el mejor barco al mejor precio. Saab tiene una cooperación idéntica en Suecia (el triángulo de oro) que, por tanto, encaja perfectamente con las empresas de esta cadena holandesa. Esto también brinda a ambas empresas la oportunidad de hacer la mejor contribución posible dentro del contexto europeo en términos de autonomía estratégica de los dos países.

Preparados para los nuevos submarinos

El próximo periodo se presenta muy emocionante para Saab-Damen y la cadena de socios colaboradores. Se espera que la elección del proveedor tenga lugar a mediados del año que viene. Teniendo en cuenta la recientemente publicada agenda sectorial para la industria de fabricación marítima, se han sentado unas buenas bases para este futuro y complejo proyecto de construcción naval holandés. Todos los asistentes a la reunión se mostraron muy satisfechos. No obstante, ahora corresponde al Gobierno y a la nueva Cámara de Representantes adjudicar el proyecto al licitador adecuado. No faltará el entusiasmo de los participantes en esta reunión, que están listos para la construcción de estos nuevos submarinos. Mejor hoy que mañana, porque la actual situación mundial hace muy necesarios nuevos equipos navales, para garantizar nuestra seguridad. 

Este es un artículo de un colaborador.

Ha sido escrito por uno de nuestros anunciantes. (SAAB)

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• Fuente:
• Jaime Karremann. (n.d.). Nederlandse Bedrijven Marinebouw Bijeen op de Zweedse Residentie. Marineschepen.nl. https://marineschepen.nl/dossiers/Nederlandse-bedrijven-marinebouw-bijeen-op-Zweedse-residentie-251123.html