SNK DESARROLLO

El submarino de misiles balísticos clase Ohio USS Wyoming (SSBN 742) realiza un relevo de comando y tripulación en el mar.  Este intercambio de mando en el mar, programado con regularidad, demuestra la continuidad y la flexibilidad operativa de nuestras operaciones de disuasión nuclear en el mar y nuestra fuerza de submarinos balísticos lista y fiable.  La eficiencia de los intercambios de tripulaciones en el mar permite a los marineros reunirse con sus familias y proporciona una fuerza de submarinos lista y resistente. El USS Wyoming (SSBN-742) es el decimoséptimo submarino de la clase Ohio y el cuarto navío de la Armada de los Estados Unidos llamado Wyoming. El contrato de construcción se firmó con General Dynamics Electric Boat en Groton, Connecticut el 18 de octubre de 1989 y su quilla se colocó el 8 de agosto de 1991. Fue botado el 15 de julio de 1995; siendo la madrina del acto por la Sra. Monika B. Owens. El submarino fue entregado a la Armada el 20 de junio de 1996 y e...

 El día 26 de enero de 2022 recalaron a la Bahía de Cumberland, en el archipiélago de #JuanFernández, los submarinos "O'Higgins" y "Carrera".  Las unidades zarparon desde su puerto base, Talcahuano, cumpliendo estrictos protocolos COVID institucionales. El despliegue se enmarca dentro de los ciclos de entrenamiento de los submarinos y como parte de las operaciones de vigilancia oceánica y Presencia Naval en el área insular. El arribo de las unidades, que cumplieron con estrictas medidas de protección de zonas marítimas protegidas y parques marinos, fue bien recibido por parte de la población local y en especial por parte de su alcalde, quien manifestó sentirse "agradecido por cuidar los Mares de Juan Fernández". [message] Los Scorpene de la Armada de Chile Los submarnos clase Scorpène, el "O'Higgins" y el "Carrera". son submarinos de última generación, que figuran entre los más modernos del mundo en su tipo. Los adelantos incorp...

 Apodados "el servicio silencioso", los submarinos nucleares se utilizan para patrullar los océanos y los mares, armados con numerosas armas y capaces de pasar meses bajo el agua. Sin embargo, hay una cuestión que se plantea desde hace décadas. ¿Qué se hace con un submarino nuclear cuando está fuera de servicio? Pues bien, el Reino Unido está intentando una primicia mundial: desmantelar y trocear uno de estos buques. La Agencia de Suministro de Submarinos (SDA) es responsable del desmantelamiento de 27 submarinos nucleares, 21 de los cuales ya han sido retirados del servicio. Siete están almacenados en Rosyth (Fife) y otros 14 en Devonport (Plymouth). El proceso de desmantelamiento ya ha comenzado en tres submarinos desactivados en Rosyth -el HMS Swiftsure, el HMS Resolution y el HMS Revenge- con cerca del 90% del metal total libre de radiactividad. Pero la mayor parte de las piezas radiactivas son tuberías, bombas y otros elementos metálicos en la zona más cercana al reactor...

Veteranos Submarinistas reunidos en la inauguración del Submarino Museo "Slava" 19AGO2020  El último submarino búlgaro fue retirado del servicio hace 10 años y ahora es un museo. Desde 2011, el estado del Mar Negro no ha tenido una flota de submarinos, pero en medio de la crisis ucraniana, el deseo de tener una crece. Hace un año, las autoridades búlgaras consideraron la posibilidad de comprar un submarino, pero no tenían prisa, pero la postura del Gobierno parece haber cambiado. "No tenemos submarinos, pero es bueno que todas las flotas los tengan. Se están manteniendo conversaciones con un país concreto para comprar submarinos. Hay una forma de asignar dinero para los submarinos en el presupuesto del Estado. No compraremos submarinos nuevos, pero al menos estarán en buenas condiciones técnicas", declaró el jueves el ministro de Defensa, Stefan Yanev, en una entrevista a Nova TV. En cuanto a un posible conflicto entre Rusia y Ucrania, el ministro de Defensa dijo qu...

Desde el hundimiento del submarino La Minerve el 27 de enero de 1968 frente a las costas de Tolón (Var), las familias de los 52 marineros desaparecidos no han dejado de buscar explicaciones. Un reciente informe pericial podría arrojar luz sobre las circunstancias de la tragedia, informa France Bleu Toulon el martes 15 de diciembre 2020. Para el contralmirante Jean-Louis Barbier, antiguo submarinista, perito del Tribunal de Apelación de Aix-en-Provence y aprobado por el Tribunal de Casación, el submarino probablemente implosionó, quizá entre 800 y 1.000 metros de profundidad, revelan nuestros compañeros. En particular, porque la presión sobre el casco era demasiado grande. Hace unos meses, el descubrimiento de numerosos fragmentos del pecio, a 2.300 metros de profundidad, dio lugar a nuevas hipótesis. O, al menos, para cuestionar las que se habían planteado a menudo hasta entonces. “Segunda fase de la nueva campaña de búsqueda del submarino La Minerve, desaparecido el 27 de enero de 196...

Los cuatro submarinos de la clase M sustituyeron el pedido de los últimos cuatro submarinos de la clase K, K17-K21. Aunque tenían un tamaño similar, la clase M era un diseño totalmente diferente al de la clase K, aunque es posible que parte del material encargado para los barcos K entrara en ellos. En cualquier caso, el final de la Primera Guerra Mundial hizo que sólo se completaran tres. El M2 fue construido en los astilleros Vickers de Barrow in Furness en 1916 y botado en 1919. Al igual que los demás miembros de su clase, estaba armado con un único cañón fijo de 12 pulgadas (305 mm), así como con tubos lanzatorpedos. El cañón Mark IX procedía de los repuestos de los acorazados de la clase Formidable. Los submarinos de la clase M eran muy grandes para la época, con una longitud de 90 metros. Fueron diseñados para operar como monitores submarinos o cruceros. Desplazaban 1.600 toneladas largas (1.600 t) en la superficie y 1.950 toneladas largas (1.980 t) cuando estaban sumergidos. Dos ...

El INS Dakar era el antiguo submarino británico modificado de clase T Totem de la Royal Navy. En 1965, fue adquirido por Israel como parte de un grupo de tres submarinos de clase T. Se incorporó al Servicio Naval Israelí en noviembre de 1967 y se sometió a pruebas de mar y de inmersión en Escocia. El Dakar partió hacia Israel el 9 de enero de 1968, pero desapareció en el camino con toda la tripulación. A pesar de las exhaustivas búsquedas realizadas durante tres décadas, los restos del Dakar no se encontraron hasta 1999, cuando se localizaron entre las islas de Chipre y Creta. Una parte del submarino fue rescatada y está expuesta en el Museo Naval de Haifa. Se desconoce la causa exacta del hundimiento del Dakar. Fue una de las dos misteriosas desapariciones de submarinos en 1968; el otro fue el submarino francés Minerve (S647). Primeros años de su carrera El Submarino HMS Totem (P352) El HMS Totem (P352) fue construido según la variante del grupo 3 del diseño de la clase T en HM Dockya...

El cierre del casco resistente es un hito fundamental en la reparación integral y actualización tecnológica de la Unidad Submarina B.A.P. "CHIPANA", ya que supone un cambio de fase en este proyecto. Los trabajos en el submarino ahora se enfocan en la aproximación de las dos secciones cortadas, el alineamiento y la unión mediante soldadura especial y controlada del casco resistente, además de las pruebas visuales de partículas magnéticas y placas radiográficas al 100% de la unión soldada. Estos trabajos se realizan en nuestro Centro de Operación del Callao, con la asistencia técnica del astillero alemán ThyssenKrupp Marine Systems TKMS, permitiéndonos incorporar nuevas tecnologías y contar con personal altamente capacitado para la ejecución de estos trabajos que requieren de alta especialización. La fecha prevista para culminar estos trabajos con las pruebas incluidas, es la segunda semana del mes de marzo, finalizando con la inspección de la sociedad de clasificación DNV-GL. ...