Noruega y Alemania tendrán nuevos submarinos 212CD y Suecia amplió las capacidades para los nuevos A26

Thyssenkrupp Marine Systems se ha adjudicado oficialmente el contrato para construir seis submarinos de la clase 212CD. Los organismos de contratación de Noruega y Alemania ya han firmado los contratos correspondientes.

 El pedido incluye la entrega de cuatro submarinos a la Marina noruega y dos a la alemana, así como servicios logísticos y recursos de formación adicionales. El contrato está valorado en unos 5.500 millones de euros. 

Hoy (30 de agosto) se ha celebrado la ceremonia de entrega de este importante pedido en las instalaciones de desarrollo y astilleros de Kiel. Los invitados de honor fueron el Secretario de Estado de Defensa alemán, Benedikt Zimmer, y la Secretaria de Estado noruega del Ministerio de Asuntos Exteriores, Tone Skogen.

Mientras tanto la empresa aeroespacial y de defensa Saab ha recibido un pedido de la Administración de Material de Defensa sueca (FMV) para continuar el desarrollo y la producción, así como para ampliar las capacidades, de los dos submarinos de la clase A26 Blekinge.

Según se ha revelado, el valor del pedido es de 5.200 millones de coronas suecas (5,2 millones de dólares) y los dos submarinos se entregarán en 2027 y 2028.

"Saab está construyendo actualmente el submarino convencional más avanzado del mundo. Las nuevas capacidades que se añadirán al A26 supondrán una ventaja adicional dentro del sistema de armas y la tecnología de sigilo, entre otras cosas", dijo Micael Johansson, presidente y consejero delegado de Saab.

En junio de 2015, Suecia encargó el nuevo submarino A26 de la clase Blekinge.

El submarino de la clase Blekinge es una unidad moderna de 65 metros de longitud con un desplazamiento en superficie de 2.000 toneladas. Equipado con un AIP Stirling, puede permanecer en aguas profundas durante más de 18 días.

Este tipo de submarino puede transportar hasta 35 personas (comandos u otros)

En enero de este año, Saab firmó dos acuerdos con FMW relativos a la próxima generación de buques de superficie y corbetas.

Como se ha mencionado, los acuerdos incluyen un análisis de necesidades y marcan el inicio de los trabajos de modificación de las cinco corbetas y la adquisición de la Generación 2 de Visby, respectivamente.

Fuente: TKMS y SAAB