SNK DESARROLLO

Dentro de 10 años, el Grupo Naval Francés entregará los futuros submarinos Orca y Swordfish de Su Majestad. Les seguirán el Barracuda y el Tiger Shark. El acuerdo de entrega de los 4 submarinos se ha ratificado hoy oficialmente con firmas. Lo han hecho en Den Helder el Secretario de Estado de Defensa, Gijs Tuinman, y el Director General del Naval Group, Pierre Eric Pommellet. La clase Orka. Hace poco se firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) entre los gobiernos holandés y francés. Esta era una condición importante para permitir la firma del contrato. El MoU incluye acuerdos sobre el intercambio de información, conocimientos y derechos de los usuarios, entre otras cosas. El contrato de suministro también va acompañado de un acuerdo de cooperación industrial celebrado a principios de este mes. Esto significa que se destinarán unos 1.000 millones de euros a pedidos de empresas holandesas y que los institutos holandeses del conocimiento también seguirán participando. En casa Aporta trab...

  SINGAPUR - Los dos primeros submarinos de la clase Invincible de Singapur han entrado oficialmente en servicio, alcanzando un hito importante un cuarto de siglo después de que la República se embarcara por primera vez en su viaje submarino. El RSS Invincible y el RSS Impeccable entraron en servicio el 24 de septiembre, en una ceremonia presidida por el Primer Ministro Lawrence Wong, marcando un nuevo capítulo para la Armada de la República de Singapur (RSN), que hasta entonces sólo había operado con submarinos de segunda mano adquiridos a Suecia.  Los últimos submarinos, construidos según las especificaciones de la RSN por la empresa alemana Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), son más capaces y maniobrables que las anteriores generaciones de submarinos de la RSN, sin necesidad de una tripulación más numerosa. «Son más silenciosos, más duraderos y están mejor armados que los anteriores», declaró el Primer Ministro Wong en la ceremonia. En su discurso de entrada en servicio, e...

El misterioso incidente del que TWZ informó anteriormente, ocurrido en los astilleros chinos de Wuchang en la primavera de este año, provocó el hundimiento del último submarino de ataque de propulsión nuclear del país, según funcionarios estadounidenses. El submarino en cuestión, identificado en un principio como submarino de propulsión convencional, era el primero de los nuevos SSN de la clase Zhou Tipo 041. Citando a funcionarios estadounidenses anónimos, un informe publicado hoy en The Wall Street Journal describe un intento de las autoridades chinas de encubrir el accidente, en el que un submarino «probablemente» transportaba combustible nuclear cuando se hundió. El barco había sido sometido a su acondicionamiento final antes de hacerse a la mar. «Los funcionarios estadounidenses no han detectado ningún indicio de que los funcionarios chinos hayan tomado muestras del agua o del entorno cercano en busca de radiación», continúa el artículo. «Es posible que personal chino muriera o re...

Zr.Ms. Dolphin merodeó por submarinos y buques militares no pertenecientes a la alianza para la OTAN. Esto se hizo en el Mar de Noruega y en la zona norte del Mar del Norte como preparación ante la posibilidad de tener que defender la zona del tratado de la alianza. La misión de vigilancia duró casi un mes.  Según el comandante del submarino, Capitán de Corbeta de 1ª Clase Hans, las actividades del submarino en la región han contribuido a la disuasión. «Nuestra capacidad para operar en condiciones difíciles y desafiantes subraya el valor añadido en las operaciones aliadas», afirmó el comandante del submarino. La OTAN está de acuerdo. La flota de submarinos desplegada en la alianza refuerza significativamente su ventaja estratégica y táctica. Lo hace durante las patrullas en el Atlántico, el Alto Norte, cerca del Báltico y en el Mediterráneo. Según la alianza militar, los submarinos son cruciales para la defensa de la Alianza.  La fuerza de los submarinos reside en su enorme po...

Primer vuelo del P-3C Orion en Argentina: Vigilancia marítima y ejercicios con submarino estadounidense En un hito para la Armada Argentina, el pasado miércoles 25 de septiembre, el recién incorporado P-3C Orion, matrícula 6-P-57, realizó su primer vuelo de patrulla sobre el litoral marítimo argentino. Esta aeronave de exploración de largo alcance, adquirida a Estados Unidos, representa una significativa actualización de las capacidades de vigilancia y control de los espacios marítimos del país. Una misión de prueba y entrenamiento Durante su primer vuelo operacional, el Orion sobrevoló la zona de concentración de pesqueros en la milla náutica 201, demostrando su capacidad para monitorear actividades en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) argentina. Sin embargo, la misión más destacada fue el ejercicio conjunto realizado con el submarino estadounidense USS "Hampton" (SSN-767), que se encontraba retornando de Valparaíso, Chile, tras participar en el ejercicio multinacional UNITA...

Submarino B.A.P. Pisagua: Intensifica entrenamiento en simuladores de EE.UU. para mejorar respuesta ante emergencias En un esfuerzo por optimizar la preparación de su personal y garantizar la seguridad en operaciones submarinas, el Buque de la Armada Peruana (B.A.P.) “Pisagua” ha llevado a cabo un riguroso programa de entrenamiento en los sofisticados simuladores del Centro de Entrenamiento de Submarinos de la Base Naval de Point Loma-San Diego. Esta iniciativa se enmarca dentro del programa DESI (Diesel-Electric Submarine Initiative), una serie de actividades destinadas a mejorar las capacidades de los submarinos diésel-eléctricos de la Marina peruana. Los simuladores utilizados en este entrenamiento ofrecen un entorno virtual altamente realista, permitiendo a la tripulación del "Pisagua" enfrentar una amplia gama de escenarios, desde operaciones rutinarias hasta situaciones de emergencia. Gracias a esta tecnología de vanguardia, los submarinistas peruanos pueden adquirir la...

Los Aliados de la OTAN han demostrado la importancia de la colaboración cuando se trata del complejo arte del rescate de submarinos durante el Ejercicio Dynamic Monarch 24. A lo largo de los diez días que duró el ejercicio, expertos con décadas de experiencia se reunieron para compartir las últimas técnicas, así como para probar y perfeccionar sus capacidades de rescate de submarinos. Diez países participaron en el ejercicio: Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Reino Unido, Suecia y Turquía. El Contralmirante Bret Grabbe, Comandante de Submarinos de la OTAN de la Marina de los Estados Unidos, destacó la importancia del Ejercicio Dynamic Monarch. La colaboración internacional desempeña un papel fundamental para garantizar respuestas rápidas y eficaces a las emergencias submarinas «Este ejercicio es una clara demostración de la cooperación entre las naciones submarinas y de la profesionalidad de la comunidad de rescate de submarinos», afirmó. «La co...

 Esta intervención, llevada a cabo en las instalaciones del SIMA Callao con la valiosa asesoría de la reconocida empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), ha implicado una transformación integral de sus sistemas. Más allá de la renovación del motor eléctrico de propulsión y del cableado, se han optimizado sistemas de control, sensores y equipos de comunicaciones, dotándolo de capacidades operativas superiores y prolongando significativamente su vida útil. Más allá de las pruebas en el mar Las pruebas en el mar, iniciadas recientemente, son solo la punta del iceberg de este ambicioso proyecto. Estas evaluaciones exhaustivas permitirán validar el correcto funcionamiento de los sistemas renovados en condiciones reales de navegación, garantizando así la seguridad de la tripulación y la eficacia de las misiones. Entre las pruebas previstas destacan: Maniobras en superficie: Evaluarán la maniobrabilidad del submarino, su respuesta a los comandos y la eficiencia de los nuevos s...

En una noticia que marca un hito en la modernización de las fuerzas navales noruegas, Kongsberg Defence & Aerospace ha anunciado la firma de un contrato con la Agencia Noruega de Material de Defensa (NDMA) para llevar a cabo una serie de actualizaciones en los submarinos clase-Ula Este acuerdo, valorado en aproximadamente 436 millones de coronas noruegas, tiene como objetivo principal extender significativamente la vida operativa de estos veteranos buques de guerra. Ampliando la Capacidad Operativa Las mejoras, que abarcan tanto el software como el hardware del sistema de combate a bordo, permitirán a los submarinos Ula mantener su relevancia y eficacia en un entorno naval cada vez más complejo. Kongsberg, empresa que suministró originalmente el sistema de combate a estos submarinos, ha demostrado una vez más su capacidad para adaptar y modernizar sus sistemas, garantizando así la longevidad de las plataformas navales noruegas. Un Puente hacia el Futuro Estas actualizaciones no sol...

Submarino nuclear de ataque (NAS) de la clase Suffren [o Barracuda], el Tourville Tercer submarino nuclear de ataque (NAS) de la clase Suffren [o Barracuda], el Tourville inició el 12 de julio una serie de pruebas en superficie frente a la base naval de Cherburgo. A continuación, tras regresar al dique, zarpó de nuevo el 2 de septiembre, con vistas a realizar su primera inmersión en el Océano Atlántico. Las pruebas de mar, recordémoslo, son realizadas por la tripulación del Tourville y «según un calendario establecido por ingenieros y técnicos de la Dirección General de Armamento (DGA), la Dirección de Aplicaciones Militares de la Comisión de Energía Atómica y Energías Renovables (CEA), Naval Group y TechnicAtome». El objetivo es «verificar progresivamente todas las capacidades técnicas y operativas del submarino. Durarán hasta su entrega, prevista para finales de 2024», señala el Ministerio de Defensa. En el marco de la segunda campaña, iniciada a principios de este mes, estaba previs...

El pasado 18 de septiembre, Joachim Sucker, Director de la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (OCCAR-AE), se hizo presente en la Conferencia de Submarinos (SubCon) 2024, un evento de envergadura organizado por ThyssenKrupp Marine Systems (tkMS) en la ciudad alemana de Kiel. Acompañado por Maurizio Cannarozzo, Director de la División de Programa del Submarino del Futuro Cercano (NFS) U212, Sucker participó en una serie de reuniones y visitas que resaltan el avance del programa U212 NFS. Un programa en auge SubCon 2024 es un escenario ideal para que los principales actores de la industria naval mundial intercambiaran conocimientos y experiencias. Sucker, en representación de OCCAR, aprovechó la oportunidad para reunirse con Christian Rogge, Jefe de la Unidad Operativa de Submarinos de tkMS, y discutir los últimos avances tecnológicos en el ámbito submarino, con especial énfasis en el programa U212 NFS. Visitas a las instalaciones de producción Como parte de su a...