SNK DESARROLLO

Submarino Timbira - S32 - Foto: Alexandre Galante El navío tiene 62 metros de eslora y fue incorporado a la Marina de Brasil el 16 de diciembre de 1996. El gobierno retiró este miércoles (22) el submarino Timbira, después de 27 años dedicados a la Marina de Brasil. Es uno de los primeros de la Clase Tupi, una familia de buques construidos en Río de Janeiro sobre la base de diseños alemanes. Manteniemiento de media vida en enero del 2007 El documento que pone fin al servicio activo del submarino fue publicado el miércoles en el Diário Oficial da União. El Timbira tiene 62 metros de eslora y fue incorporado a la Marina el 16 de diciembre de 1996, casi diez años después del inicio de su construcción, el 15 de septiembre de 1987. Según la ficha técnica del Timbira, el submarino funciona con cuatro motores diesel y cuatro generadores eléctricos. Puede sumergirse hasta una profundidad de 250 metros y transportar a 33 tripulantes hasta 50 días bajo el agua. En la superficie, el submarino alca...

Una nueva división de submarinos puede aparecer como parte de la Flota del Pacífico, la cuestión de su formación se está estudiando actualmente en el Ministerio de Defensa.  La nueva fuerza estará armada con porta-drones submarinos Poseidon.  Está prevista la formación de una nueva división submarina en Kamchatka que incluirá los submarinos de propulsión nuclear Belgorod y Khabarovsk, portadores de vehículos no tripulados Poseidon, así como otros submarinos para fines especiales.  El nuevo complejo también incluirá buques de suministro, etc. Aunque la cuestión aún no se ha resuelto definitivamente, ya se está desarrollando la infraestructura costera necesaria para la base de los submarinos, y los trabajos se encuentran en su fase final.  A día de hoy, la Flota del Norte cuenta con dos divisiones de submarinos nucleares: la 25ª está formada por submarinos lanzamisiles estratégicos con ICBM a bordo y la 10ª por submarinos nucleares polivalentes.  El submarino que ...

En el primero de una serie de artículos centrados en los SSN de la clase Astute, repasamos la historia del programa y cómo las decisiones tomadas hace décadas siguen influyendo en la flota actual. Antecedentes A finales de la década de 1960, la RN había decidido invertir fuertemente en submarinos nucleares de ataque con un objetivo de fuerza de 20 submarinos, considerados como los nuevos buques capitales de la época y las armas más eficaces para contrarrestar la amenaza marítima soviética. Impulsada por un ritmo constante de construcción y desarrollo, a principios de los años ochenta ya había construido las clases Dreadnought, Valiant, Churchill y Swiftsure. A éstos siguieron los 7 submarinos de la clase Trafalgar, posiblemente uno de los mejores diseños de SSN de la Guerra Fría, entregados a la flota a lo largo de la década de 1980 puntualmente y con un plazo medio de construcción de unos 50 meses. A finales de la década de 1970 los planificadores empezaron a plantearse qué sustituirí...

HMS Anson - Submarino de la clase Astute, 5º submarino / 19 Feb 2023 El HMS Anson, el quinto submarino de la clase Astute, que BAE Systems ha diseñado y construido para la Royal Navy, ha salido del astillero de la compañía en Barrow-in-Furness, Cumbria, y se ha dirigido a mar abierto por primera vez. Tras ser guiado a través del sistema de muelles del astillero y rodear la punta de la isla de Walney, el HMS Anson inició su viaje inaugural a la Base Naval de Su Majestad en Clyde, sede del Servicio de Submarinos del Reino Unido. Realizará pruebas de mar antes de unirse a los HMS Astute, HMS Ambush, HMS Artful y HMS Audacious, en servicio operativo con la Royal Navy.  El HMS Anson desempeñará un papel vital en la defensa del Reino Unido, proporcionando una ventaja competitiva en las próximas décadas, y me siento orgulloso de ver su viaje hasta su hogar permanente en el Clyde. Nuestros submarinos de la clase Astute, que mantienen decenas de miles de puestos de trabajo en todo el Reino ...

Navantia nos ha informado dele estado actual y de las previsiones de las cuatro unidades que conforman la serie: S-81 «Isaac Peral» El submarino Isaac Peral, tras salir de su varada programada en diciembre de 2022, ha retomado su exigente Programa de Pruebas de Puerto. Las Pruebas de Puerto tienen por objeto continuar en el proceso de Verificación y Validación (V&V) del submarino, de manera que los equipos que se han probado de manera individual en Fábrica, y posteriormente, se han montado y puesto a punto en las diferentes instalaciones, se integran en sistemas de entidad superior, demostrando que las diferentes instalaciones no sólo funcionan correctamente de manera individual, sino que juntas funcionan perfectamente integradas. El S-81 en su fase alistamiento final (Navantia) En la primera mitad de 2023 se continuará con las Pruebas de Puerto y se retomarán las navegaciones del submarino o Pruebas de Mar, empezando con la prueba de estabilidad en inmersión, llamada “inmersión es...

La Sección de Arqueología Subacuática (UAB) del NHHC utilizó información e imágenes proporcionadas por el Dr. Tamaki Ura, de la Universidad de Tokio, para confirmar la identidad del Albacore, que se perdió en el mar el 7 de noviembre de 1944. "Como lugar de descanso final para los marineros que dieron su vida en defensa de nuestra nación, agradecemos sinceramente y felicitamos al Dr. Ura y a su equipo por sus esfuerzos en la localización de los restos del Albacore", dijo el director del NHHC, Samuel J. Cox, contraalmirante de la Armada de EE.UU. (retirado). "Gracias a su duro trabajo y a su continua colaboración hemos podido confirmar la identidad del Albacore tras más de 70 años perdido en el mar". Los registros japoneses procedentes del Japan Center for Asian Historical Records (JACAR) sobre la pérdida de un submarino estadounidense el 7 de noviembre de 1944 guiaron las misiones del Dr. Ura. La ubicación mencionada en los registros coincidía con un esfuerzo separa...

Hoy creo es mi obligación ser muy indiscreto y facilitar, a través de la prensa local, la detección de nuestros submarinos por parte de los melillenses. Y es que los submarinistas celebramos una efeméride muy importante, el aniversario del Arma Submarina. Por Real Decreto de S.M el Rey Alfonso XIII de 17 de febrero de 1915, 'se autoriza que, a cargo de los presupuestos generales, se adquieran cuatro sumergibles y los elementos necesarios para la enseñanza y salvamento de las dotaciones. Es por tanto en esta fecha, cuando establecemos oficialmente la creación del Arma Submarina. Este acontecimiento se debe al entonces ministro de Marina, Don Augusto Miranda y Godoy, que tras ver los éxitos cosechados por los submarinos alemanes en los dos primeros años de la I Guerra Mundial, decide modificar su plan inicial de construcciones navales y apostar decididamente por los submarinos. De hecho, este plan contemplaba la adquisición de nada menos que 28 unidades. Por supuesto, este número nun...

El submarino nuclear ruso Tula se prepara para realizar un lanzamiento de práctica de un misil balístico intercontinental. (Servicio de Prensa del Ministerio de Defensa ruso vía AP) MOSCÚ - Es probable que Rusia aumente este año su presencia en el mar de Barents y el océano Atlántico y prolongue el despliegue de sus submarinos, según un nuevo informe de los servicios de inteligencia noruegos. El Servicio de Inteligencia noruego publicó su informe anual el 13 de febrero, en el que señala que Rusia recurre cada vez más a su Flota del Norte para proporcionar disuasión regional. "Las fuerzas navales de la Flota del Norte seguirán realizando ejercicios rutinarios de flota, patrullas submarinas más largas en el mar de Barents y operaciones submarinas en el océano Atlántico. El suministro de nuevos submarinos silenciosos polivalentes aumenta la capacidad de la flota en el mar de Noruega y en el océano Atlántico", señala el informe. La Flota del Norte está compuesta por 26 submarinos...

Según un comunicado de prensa publicado por Globe News Wire el 15 de febrero de 2023, la Corporación Comercial Canadiense (CCC) se complace en anunciar que ha firmado un contrato con la Armada de Chile para el suministro del Sistema de Navegación Táctica en Inmersión (TDNS) de OSI Maritime Systems (OSI) para dos submarinos de la clase Scorpene. Este contrato es el segundo contrato de gobierno a gobierno (G2G) entre CCC y la Armada de Chile para soluciones avanzadas de submarinos ofrecidas por OSI. El primer contrato, firmado en 2020, proporcionó mejoras a la capacidad de navegación de dos submarinos de la clase THOMPSON de la Armada chilena. Las soluciones de OSI están desplegadas en marinas de 24 países, incluidos submarinos de Suecia, Reino Unido, Australia, Canadá, Países Bajos, Indonesia, Sudáfrica y Brasil. Con sede en Burnaby (Columbia Británica), OSI también desarrolla y suministra sistemas de puente integrados para buques de guerra y sistemas C2 para embarcaciones pequeñas. Est...

  Desde el Reino Unido llegan noticias de que el gobierno de Sunak ha "acordado en principio" vender a la Marina Real Australiana una flota de submarinos de propulsión nuclear de diseño británico y, potencialmente, parcialmente construidos, como parte del acuerdo trilateral AUKUS.  El periódico londinense The Sun revela que el gobierno de Rishi Sunak ha alcanzado un acuerdo "de principio" para suministrar a la Marina Real Australiana submarinos de propulsión nuclear de diseño británico y, al menos, parcialmente construidos, por un valor estimado de 2.000 millones de libras esterlinas por unidad.   The Sun informa de que se espera que el Primer Ministro británico, Rishi Sunak, anuncie el acuerdo el mes que viene en Washington DC, junto con el Presidente de Estados Unidos, Joe Biden, y el Primer Ministro australiano, Anthony Albanese, como parte del acuerdo AUKUS, con ministros del Gobierno británico "abiertos a construir un submarino para otro aliado -como Austr...

Leonardo es líder mundial en el sector naval, socio estratégico de la Marina Italiana y punto de referencia para las fuerzas navales de muchos países. En particular, en el sector submarino la empresa desarrolla tecnologías y productos de primera clase para satisfacer la necesidad de garantizar unas capacidades de vigilancia y control adecuadas, dados los complejos escenarios operativos que caracterizarán el futuro de las operaciones en este sector. Entre ellos, el nuevo Sistema de Gestión de Combate (CMS), el primer producto de este tipo de la empresa. Se trataba de un reto extremadamente importante, que amplía la cartera de productos de la empresa en un segmento en el que Leonardo cuenta con una de las plataformas CMS de unidad terrestre más avanzadas y completas del mercado: el ATHENA MK2/E, instalado a bordo de los nuevos buques patrulleros de altura LHD TRIESTE y LSS VULCANO de la Marina italiana. Gracias a este sistema, y también a 20 años de experiencia en mando y control naval, ...