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Mostrando las entradas de febrero, 2021

El contrato por los nuevos U212 NFS para Italia ya es una realidad

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La Armada se equipa con nuevos submarinos. En Roma, se firmó el contrato entre Fincantieri y la Organización Internacional de Armamento (Occar) por dos nuevas unidades denominadas U212NFS que se entregarán en 2027 y 2029 en sustitución de dos submarinos de la clase Sauro. El acuerdo, que ya se discutió en enero , fue aclamado como un éxito tanto por las Fuerzas Armadas como por el gigante italiano de la construcción naval. El Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante del equipo Giuseppe Cavo Dragone , expresó su satisfacción en un comunicado en el que, entre otras cosas, se destaca la importancia estratégica del acuerdo, especialmente dada la importancia de la dimensión subacuática en la protección de las estrategias nacionales. intereses. Para Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, el acuerdo también ayuda a Italia a "permanecer en el círculo muy pequeño de países capaces de construir unidades tan sofisticadas", subrayando también la asociación no solo con los alemanes de Thy...

Leonardo desarrollara el Sistema de Combate para los futuros submarinos U212 NFS Italianos

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Esta es la primera vez que Leonardo proporciona un sistema de gestión de combate para un submarino. Al agregar esta capacidad a su cartera, Leonardo está mejorando su posición en el sector naval y ampliando su oferta a clientes nacionales e internacionales. Leonardo invierte continuamente en su línea de productos de sistemas de gestión de combate. Sus sistemas de embarcaciones de superficie y sus sistemas submarinos comparten elementos comunes y, por lo tanto, ambos se beneficiarán de la innovación resultante. Leonardo ha firmado un contrato con Fincantieri por valor de aproximadamente 150 millones de euros para proporcionar equipos para los dos submarinos U212 Near Future Submarines (NFS) iniciales, el primero de los cuales se incorporará a la flota de la Armada italiana en 2027. Este equipo estratégico mejorará la vigilancia y capacidades de protección de la Armada italiana mientras realizan operaciones bajo las olas en aguas italianas e internacionales. El contrato incluye el dise...

España se despide del Submarino Mistral (S73) luego de 35 años de servicio.

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 El submarino 'Mistral' causó baja con todos los honores en la Lista Oficial de Buques de la Armada, después de más de 35 años de servicio a España, en un acto celebrado este viernes en la Base de Submarinos, en el arsenal de Cartagena, informaron fuentes de la Armada en un comunicado. La ceremonia fue presidida por el Almirante Jefe del Arsenal de Cartagena, vicealmirante Pedro Luis de la Puente García-Ganges, que estuvo acompañado por el Almirante de Acción Marítima, vicealmirante Juan Luis Sobrino Pérez-Crespo. Al acto asistió una reducida comisión de representantes del Arma Submarina, comandantes de unidades de la Armada en Cartagena y antiguos comandantes del submarino 'Mistral'. Durante el mismo se cumplieron las recomendaciones de las autoridades sanitarias para garantizar la seguridad e higiene en la prevención de contagio por Covid-19. Acerca del submarino 'Mistral' El 'Mistral' es el tercero de una serie de cuatro submarinos tipo 'Agosta...

Comenzó el ejercicio ASW de la OTAN con submarinos de Grecia, Italia, Turquía y USnavy

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CATANIA, Italia - El ejercicio de la OTAN Dynamic Manta (DYMA21) comenzó el lunes 22 de febrero de 2021 frente a la costa de Sicilia. Barcos, submarinos, así como aviones y personal de ocho naciones aliadas están convergiendo en el Mar Mediterráneo Central para entrenamiento de guerra antisubmarina (ASW) y guerra antisuperficie. “La fuerza de las fuerzas militares de la OTAN se encuentra en nuestras estructuras de comando, control y comunicación, que se pueden practicar mejor durante ejercicios en vivo como Dynamic Manta 2021. Desarrollar y mantener fuerzas preparadas y altamente capacitadas que se integran a la perfección es la base de nuestra disuasión colectiva y defensa. Este ejercicio en vivo también demostrará que COVID-19 no ha cambiado la capacidad de recuperación y preparación de la OTAN. Agradezco el destacado apoyo de la Armada italiana y de las naciones que aportan fuerzas para ayudar a lograr este objetivo de manera colectiva ", dijo el vicealmirante Keith Blount, co...

Lanzan la tercera generación de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear franceses (SSBN)

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La ministra francesa para las Fuerzas Armadas, Florence Parly, anunció la semana pasada el lanzamiento de la fase de desarrollo a gran escala del programa SNLE 3G, que exige la construcción de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear (SSBN) de tercera generación de Francia. El evento del 19 de febrero tuvo lugar en el centro de pruebas hidrodinámicas de la Dirección General de Armamentos (DGA) de Francia  ubicado en Val-de-Reuil, Normandía. La Ley del Plan Militar 2019-2025, la legislación de planificación militar de Francia, exige la sustitución de los cuatro SSBN de la clase Le Triomphant por cuatro SSBN de tercera generación (SNLE 3G) a partir de 2035. Esto es para garantizar la continuidad de Francia en el mar. capacidad de disuasión con un mínimo de un SSBN patrullando en el mar en todo momento. Las Fuerzas Armadas francesas y la DGA (Direction Générale de l'Armement, o la agencia de tecnología y adquisiciones del Gobierno francés de Defensa), que es responsable ...

Baterías de litio y el AIP: la gran revolución en la propulsión convencional de los submarinos

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Si repasamos el ensayo sobre el arte de navegar por debajo del agua de Narciso Monturiol, vemos que el insigne inventor ya indicaba uno de los grandes problemas del submarino, su propulsión: “La resolución del problema de la navegación submarina estriba en la construcción de un aparato que sea capaz de descender dentro del mar, de detenerse donde quiera, de moverse en todas direcciones, de volver a la superficie y de navegar por ella; que pueda estar indefinidamente sumergido sin que esté en comunicación con la atmósfera”. Fig.1 Elementos del Submarino Ictíneo II (Monturiol). Fig.2 Caja original de la batería del Peral (Quevedo) En 1884 Isaac Peral escribiría su primer proyecto de submarino, un submarino de aire comprimido que, a semejanza de los torpedos de la época, contaría con un motor Brotherhood de 3 cilindros movidos por un gas fuertemente comprimido y licuado en un aparato de Raoul y Pietet. En 1885 Peral cambia ya al submarino eléctrico, al igual que Isidoro de Cabanyes y D...

Submarino Japonés choca con un buque mercante , tres submarinistas resultan heridos

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El secretario jefe del gabinete, Kato, reveló que hubo un accidente en el que un submarino de la Fuerza de Autodefensa Marítima chocó con un barco comercial privado frente a la costa del cabo Ashizuri en la prefectura de Kochi. Significa que no hay daños en el casco de un barco mercante privado. Según el Ministerio de Defensa, nadie resultó herido en la tripulación de un buque mercante privado en el accidente, y tres integrantes del submarino de la Fuerza de Autodefensa Marítima resultaron levemente heridos, pero no es necesario transportarlos al hospital.  En una conferencia de prensa por la tarde, el secretario jefe del gabinete, Kato, dijo que alrededor de las 10:58 am del día 8, hubo un accidente en el que el submarino de la Fuerza de Autodefensa Marítima "Soryu" chocó con un barco comercial privado frente a las costas de Cabo Ashizuri en la prefectura de Kochi "Hubo una instrucción del primer ministro Suga de hacer todo lo posible para recopilar información, para co...

Un nuevo sonar "ve" submarinos desde el aire y promete transformar la guerra antisubmarina

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Investigadores de la Universidad de Stanford han desarrollado un nuevo tipo de sonar para superar el problema antes insuperable de ver bajo el agua desde el aire. El sonido no viaja fácilmente entre el aire y el agua: hay una pérdida de 65 decibelios, lo que significa una disminución de aproximadamente un millón de veces en la intensidad, lo que hace que sea virtualmente imposible captar reflejos de sonido del aire. La nueva tecnología puede mapear el lecho marino y potencialmente detectar minas, submarinos y otros objetivos submarinos desde aviones. Actualmente, las únicas formas de utilizar el sonar desde un avión son las boyas de sonar (sonoboyas) que se lanzan al agua o el sonar de inmersión que se baja a la superficie del mar desde un helicóptero en vuelo estacionario. El helicóptero no puede moverse mientras usa el sonar de inmersión, por lo que tiene que comprobar un punto, subir el sonar, volar a otro lugar, volver a bajar el sonar, etc. Por el contrario, el nuevo sistema de so...