SNK DESARROLLO

  Durante dos semanas, entre coordinaciones, preparación y traslado de material hasta la Base Naval de Talcahuano y posteriormente, al Golfo de Arauco, se realizó el ejercicio combinado con la Armada Norteamericana, “Chilemar VII”, un entrenamiento que hace siete años se desarrolla en Estados Unidos, pero este 2017 por primera vez se llevó a cabo en aguas nacionales. En esta instancia, donde participaron 350 marinos, pertenecientes al Submarino "O'Higgins", el Buque Científico "Cabo de Hornos", el OPV "Piloto Pardo" y el ATF "Lautaro", más la partida de Buzos de Salvataje de la Primera Zona Naval y un Helicóptero de la Segunda Zona Naval, junto a la Unidad de Rescate y Salvataje de la US Navy Tras sobrepasar las pruebas del clima, el Buque "Cabo de Hornos" se certificó como plataforma de oportunidad para embarcar y desplegar en un escenario real elementos de rescate. Para el Jefe de la división Rescate y Sal...

El submarino HMAS AE1 partió de Barrow-in-Furness, en el noroeste de Inglaterra, donde fue construido, el 22 de mayo de 1913. Fue el primero de los dos submarinos británicos de la clase E construidos para la incipiente Armada Real Australiana. En marzo de 1914 partió de Inglaterra, acompañado por su hermano AE2, atravesó el canal de Suez y llegó a Sídney el 24 de mayo: fue la travesía más larga realizada por un submarino, a pesar de que la misma se realizó principalmente en la superficie. El 14 de septiembre de 1914, al comienzo de la Primera Guerra Mundial y durante unas operaciones cuyo objetivo era la ocupación de la Nueva Guinea Alemana, desapareció misteriosamente con sus 35 tripulantes a bordo y sin dejar rastro: ni siquiera el característico brillo que queda en la superficie tras un escape de combustible. El casco roto del submarino australiano HMAS AE1, descubierto 103 años después de su hundimiento.Foto: Fugro Survey / Commonwealth of Australia No se sabe qué caus...

La Marina polaca decomisó el primero de sus cuatro submarinos clase Kobben, el ORP Kondor, en una ceremonia en el puerto naval de Gdynia el 20 de diciembre. Con 50 años de servicio a sus espaldas, los tres submarinos restantes de la clase también serán retirados en el futuro cercano. El Kondor y sus gemelos son una versión de exportación de los barcos alemanes Tipo 205 construidos para la Armada Noruega por Nordseewerke GmbH en la década de 1960. Noruega transfirió todos sus submarinos Kobben a Dinamarca y Polonia entre 1989 y 2003. Dinamarca ya ha desmantelado todos los barcos de la clase y solo quedan tres unidades en el servicio en la Marina polaca. Durante sus 13 años de servicio el ORP Kondor viajó un total de 42,000 millas náuticas y pasó 600 días en patrulla. El submarino contribuyó a la operación antiterrorista de la OTAN Active Endeavour desplegándose en el mar Mediterráneo desde octubre de 2008 hasta marzo de 2009. El Kondor también fue enviado a participar en simul...

Brasil es el único país de América Latina con cuatro submarinos de desarrollo propio y abocado a construir otros cuatro convencionales y un quinto nuclear, a pesar de la austeridad que afecta a todos los gastos del Estado, según información proporcionada a Sputnik por la Armada brasileña. Brasil dispone de estos recursos para proteger 4,5 millones de kilómetros cuadrados de mar sobre los que ejerce diferentes jurisdicciones: mar territorial, zona económica exclusiva y plataforma continental, cuya extensión fue solicitada ante las Naciones Unidas, y que la Marina brasileña denomina "Amazonia azul". De momento hay cinco submarinos, cuatro de ataque convencional de la clase Tupi, de los modelos IKL-209/1400 y Tipo-209, entre los cuales se encuentra el Tupi, único fabricado en Alemania y adquirido en 1989, y el Tamoio (1994), el Timbara (1996), el Tapajó (1999) y el más moderno y más grande Tikuna (2005), indican los datos entregados a esta agencia. Los últimos c...

Corea del Sur completó la fase de diseño de un nuevo barco de rescate submarino de 5.200 toneladas, anunció el 15 de diciembre la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA). El proyecto de desarrollar un nuevo barco de rescate submarino, denominado ASR-II, se inició en noviembre de 2015 junto con el astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). La Armada de Corea del Sur ya opera un barco de rescate submarino más pequeño de 3.200 toneladas, Cheonghaejin, que se puso en servicio en 1995. Según DAPA, ASR-II será un barco más potente capaz de operar a profundidades de hasta 500 metros y en condiciones climáticas adversas. El Cheonghaejin solo podía operar en olas de menos de 2 metros. Otra característica distintiva de la nueva nave es el pozo central a través del cual se desplegarán buques de rescate de alta mar. El pozo central permite un alcance más amplio de operaciones de apoyo submarino, además de permitir que la Mari...

Este es el primer submarino Scorpene del llamado Proyecto 75 construido por el astillero local Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL), empresa líder en el sector de la construcción naval, que cumple con el exigente programa “Make in India”. Naval Group ha contribuido con su transferencia de tecnología y en asociación con MDL al desarrollo de la nave. El submarino clase Kalvari está basado en los submarinos de ataque diesel-eléctrico Clase SCORPENE diseñados por Naval Group considerados de alto rendimiento y muy sigilosos. El nuevo submarino fue puesto a flote en octubre de 2015, diez años después de ser encargado y cuatro después del momento inicialmente previsto. El retraso en la construcción de los buques se atribuyó en su momento a problemas de absorción de las nuevas tecnologías durante el inicio de ejecución del programa y al retraso en la ampliación de la infraestructura industrial necesaria de los astilleros locales MDL. Una parte significativa del equipo de alta...

Por primera vez en la historia de nuestro Centro de Operación del Callao, los colaboradores llevaron a cabo el izamiento del Submarino B.A.P. Chipana en su moderno Syncrolift, para ser llevada hasta el patio de transferencia. El B.A.P. Chipana, será la primera Unidad Submarina a la que le efectuarán el proceso de modernización, el cual consiste en separar en dos partes al casco del submarino, para iniciar el reemplazo de los sistemas de comando y control, así como los equipos que componen el sistema de propulsión, navegación, mecánicos, eléctricos, electrónicos, ópticos e hidráulicos. El syncrolift, es una plataforma que ha sido instalada recientemente en nuestro Centro del Callao, por la empresa noruega TTS Syncrolift AS; y cuenta con una capacidad para soportar un peso de hasta 2500 toneladas. Al respecto el Capitán de Fragata Percy Suarez, Jefe del Proyecto de modernización de Unidades Submarinas y Ampliación del Arsenal Naval del SIMA, nos comentó que este Syn...

Un submarino de la Royal Canadian Navy se convirtió recientemente en el primer buque de la marina no estadounidense / japonesa en unirse al "AnnualEx", un ejercicio bilateral de primer nivel llevado a cabo entre las marinas de Japón y los EE. UU. La tripulación del HMCS Chicoutimi, un submarino clase Victoria (SSK), tuvo el honor de representar a la Armada canadiense en el Ejercicio Anual que tuvo lugar en las aguas que rodean Okinawa a mediados de noviembre. El JMSDF y la Marina de los EE. UU. (USN) realizan estos ejercicios de preparación para evaluar los procedimientos y la interoperabilidad con el fin de proporcionar una respuesta efectiva y cohesiva a una contingencia regional en Asia-Pacífico. "Quisiera agradecer sinceramente al almirante Murakawa, al JMSDF y al vicealmirante Phillip Sawyer y a la 7ma Flota por permitir que HMCS Chicoutimi participe en AnnualEx", dijo el Vicealmirante MFR Lloyd, Comandante RCN. "Los submarinistas canadienses está...

El 12 de diciembre de 2017, la Asociación de Submarinistas Alemanes (VDU), representada por el Presidente y la junta ampliada del Memorial Uboot en Möltenort, desplegaron una ofrenda floral en honor y en memoria de los 44 submarinistas argentinos en el ARA SAN JUAN , Entre otros, el cónsul general argentino Fernando Brun, y el presidente nacional de la Volksbundes Deutsche Kriegsgräberfürsorge Dr Klug, Participaron los miembros del 1er Escuadrón Submarino de Eckernförde y el Comando Estatal de Hamburgo, así como los empleados de Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Los submarinos "U 35" y "U 31" hoy en el fiordo de Kiel frente al monumento submarino Möltenort para conmemorar a los 44 submarinistas desaparecidos del submarino argentino "San Juan".  Los representantes del astillero TKMS han dejado su propia corona.